Unser Verein: Sportflug Niederberg e.V.
Die Anfänge des Vereins Sportflug Niederberg gehen zurück auf das Jahr 1958 und ist seit 1964 am Flugplatz Meiersberg sitzig. Seit damals ist der Verein stetig gewachsen, hat sich verändert und weiterentwickelt, doch der Vereinsgedanke, sowie die gemeinschaftlichen Werte wurden stets bewahrt.
Über uns
Der Sportflug Niederberg e.V. ist ein Luftsportverein mittlerer Größe und Betreiber des Flugplatz Meiersberg, einem Segelfluggelände nordöstlich von Düsseldorf, gelegen zwischen Heiligenhaus und Ratingen-Homberg.
Im Mittelpunkt stehen der Segel- und Motorsegelflug, sowie die zugehörige Pilotenausbildung, doch auch der Motorflug zwecks Flugzeugschlepp ist ein wichtiger Bestandteil des Fluggeschehen.
Vereinsleben
Der Vereinsgedanke und das gemeinschaftliche Miteinander spielen bei uns im Fliegeralltag eine zentrale Rolle, sei es beim Flugbetrieb oder bei der gemeinsamen Wartung der Flugzeuge in den vereinseigenen Werkstätten.
Daher treffen wir uns auch abseits des Flugbetriebs zu Grillabenden, Ausflügen und anderen Veranstaltungen, um diese stark verwurzelten Grundgedanken aktiv zu pflegen und zu leben.
Mitgliederentwicklung
Angefangen hat alles mit etwa 30 Mitgliedern, zwei Segelflugzeugen und einem Motorflugzeug. Heute zählt der Sportflug Niederberg stolze 154 Flugbegeisterte und unterhält einen attraktiven und vielseitigen Flugzeugpark mit 12 Segelflugzeugen, 4 Reisemotorseglern und einem Motorflugzeug.
Diese große und bunt gemischte Gruppe von Menschen wird durch die gemeinsame Leidenschaft für den Luftsport zu einem leistungsfähigen Team. Nur gemeinsam lassen sich die vielen Aufgaben und Herausforderungen bewältigen, die ein Verein dieser Größe mit sich bringt.
WeGlide
Fliegerisch
Der Flugbetrieb auf dem Flugplatz Meiersberg findet hauptsächlich am Wochenende statt, doch auch in der Woche sind unsere Piloten des Öfteren unterwegs, stets auf der Jagd nach Flugstunden, Streckenkilometern und Abenteuern.
Meist findet sich der Sportflug Niederberg am Ende des Jahres in der Landeswertung im vorderen Viertel mit durchschnittlich 1500 Segelflugstunden und etwa 350 Motorseglerstunden, sowie vielen Tausend Flugkilometern.
Auch auf Wettbewerben, sowohl lokal als auch auf Bundesebene, sind unsere Pilot:innen regelmässig im Teilnehmerfeld zu finden.
Die Jugend
Unser Verein freut sich über eine sehr aktive und engagierte Jugendgruppe. In der Fliegerei ist der Begriff „Jugend“ etwas weiter gefasst, sodass man bei uns bis zum Alter von 27 Jahren dazugehört.
Neben dem gemeinsamen Fliegen trifft sich unsere Jugend regelmäßig auch abseits des Flugbetriebs für gemeinsame Aktivitäten. Neben eher alltäglichen Aktivitäten gibt es auch größere Aktionen wie das Ferienlager, Jugendvergleichsfliegen, Jugendfahrten oder Volleyballturniere.
Für die Vertretung der Jugendgruppe im Vereinsvorstand sind aktuell Tomke und Dennis als Jugendleiter zuständig.
Kontakt: jugend@meiersberg.aero
Ferienlager
Jedes Jahr während der Sommerferien veranstalten wir unser Ferienlager. Zwei Wochen lang wird gemeinsam gezeltet, gekocht und natürlich täglich geflogen. Von früh bis spät! Das Ferienlager findet im Wechsel bei uns am Platz und auf anderen Flugplätzen statt.
Gerade die auswärtigen Lager sind auch bei unseren Scheinpilot:innen sehr beliebt und bieten ganz neue fliegerische Eindrücke und Erfahrungen. Für unsere Flugschüler:innen in den ersten Ausbildungsabschnitten bedeutet das Ferienlager oft einen großen Fortschritt in der Ausbildung. Durch die kurzen Abstände zwischen den Flügen kann besonders intensiv geübt werden, sodass in dieser Zeit viele wichtige Ausbildungsschritte erreicht werden.
Unsere Gebühren
Unser Verein lebt vom ehrenamtlichen Engagement unserer Mitglieder, ohne die bei uns kein Flugbetrieb machbar wäre. Durch diese vielfätlige freiwillige Mitarbeit können wir unseren Flubetrieb dank Start- und Nutzungspauschalen sehr preiswert halten.
Die aufgeführte Gebühren stellen die wesentlichen Punkte unserer Gebührenordnung dar.
Aufnahmebeitrag (einmalig)
| Erwachsene | 660,00 € |
| Jugendliche bis 25 Jahre | 150,00 € |
| Modelflieger | 50,00 € |
Jahresbeitrag
Dieser Beitrag umfasst den Vereinsbeitrag, den Verbandsbeitrag beim AeroClub-NRW und unsere Minijob-Umlage.
| Erwachsene | 435,00 € |
| Jugendliche bis 25 Jahre | 253,00 € |
| Modelflieger | 152,50 € |
Gebühren Segelflug
Unsere Pauschale umfasst sämtliche Windenstarts, alle Flugstunden und die Ausbildung
| Jahrespauschale Segelflug | 400,00 € |
| F-Schlepp-Gebühr im Platzbereich – Einsitzer | 4,50 € / 100 m |
| F-Schlepp-Gebühr im Platzbereich – Doppelsitzer | 5,00 € / 100 m |
| Windenstarts für Gäste (erster Start nach Außenlandung ist gratis) | 5,00 € |
| Schnupperkurs gemäß AeroClub-NRW Richtlinien* | 150,00 € |
* Bei anschließenden Aufnahmeantrag (innerhalb eines halben Jahres) werden 100,00 € auf die Aufnahmegebühr angerechnet.
Rechenbeispiel Segelflug
Beispiel 1 – Flugschüler, 14 Jahre:
Wenn kein Schnupperkurs durchgeführt wurde, dann wird im Beitrittsjahr eine Aufnamegebühr von 150,00 € veranschlagt. Dies wird ergänzt durch einen Jahresbeitrag von von 253,00 € und der Segelflugpauschale von 400,00 €. Werden in diesem Jahr zusätzlich zwei F-Schlepps mit dem Schulungsdoppelsitzer auf 1.000 m durchgeführt, werden dafür jeweils 50,00 € berechnet.
Die Gesamtkosten für Ausbildung und Mitgliedschaft in diesem Jahr betragen 753,00 €. Darin enthalten sind 100,00 € für zwei F-Schlepps; die Aufnahmegebühr ist nicht berücksichtigt.
Beispiel 2 – SPL-Lizenzinhaber, 28 Jahre:
Wenn kein Schnupperkurs durchgeführt wurde, dann wird im Beitrittsjahr eine Aufnamegebühr von 660,00 € veranschlagt. Dies wird ergänzt durch einen Jahresbeitrag von von 435,00 € und der Segelflugpauschale von 400,00 €.
Die Gesamtkosten für dieses Jahr Mitgliedschaft (exklusive Aufnahmegebühr) betragen 835,00 €.
Gebühren Motorflug
Unsere Motorflugzeuge werden jeweils auf Stundenbasis abgerechnet.
| Spartenbeitrag Motorflug | 300,00 € |
| Stundenpreis D-KABH | 65,00 € |
| Stundenpreis D-KOEA | 65,00 € |
| Stundenpreis D-KGTI* | 123,00 € |
| Stundenpreis D-KGTC* | 114,00 € |
| Stundenpreis D-ECJB* | 220,00 € |
* Neue Mitglieder zahlen für diese Flugzeuge in den ersten 30 Stunden den hier dargestellten erhöhten Stundenpreis. Der reguläre Stundenpreis ist etwa 30,00 € geringer.
Zusätzlich: Für unsere Motorsegler (D-Kxxx) gibt es einen separaten geringen Stundentarif für das Fliegen mit abgeschaltetem Triebwerk.
Rechenbeispiel Motorflug
Beispiel 1 – Flugschüler, 18 Jahre:
Wenn kein Schnupperkurs durchgeführt wurde, dann wird im Beitrittsjahr eine Aufnamegebühr von 150,00 € veranschlagt. Dies wird ergänzt durch einen Jahresbeitrag von von 253,00 € und dem Spartenbeitrag Motorflug von 300,00 €.
Wenn in diesem Jahr 20 Flugstunden zu Schulungszwecken auf der Super Dimona, D-KGTI, durchgeführt werden, betragen die Kosten dafür 1.720,00 € (20 * 86,00 €) .
Die Gesamtkosten für dieses Jahr Ausbildung und Mitgliedschaft (exklusive Aufnahmegebühr, inklusive Flugzeit) betragen 2.273,00 €.
Beispiel 2 – LAPL-Lizenzinhaber, 28 Jahre:
Wenn kein Schnupperkurs durchgeführt wurde, dann wird im Beitrittsjahr eine Aufnamegebühr von 660,00 € veranschlagt. Dies wird ergänzt durch einen Jahresbeitrag von von 435,00 € und dem Spartenbeitrag Motorflug von 300,00 €.
Wenn in diesem Jahr 20 Flugstunden auf der Super Dimona, D-KGTI, durchgeführt werden, betragen die Kosten dafür 2.460,00 € (20 * 123,00 €) .
Die Gesamtkosten für dieses Jahr Mitgliedschaft (exklusive Aufnahmegebühr, inklusive Flugzeit) betragen 3.195,00 €.
Gebühren Modellflug
Unsere Modellflieger zahlen ausschließlich die hier aufgeführte Gebühren. Jährlich wird jeweils ein Vereinsbeitrag und ein Verbandsbeitrag beim DAeC veranschlagt.
| Vereinsbeitrag – Erwachsene | 84,00 € |
| Verbandsbeitrag DAeC – Erwachsene | 68,50 € |
| Vereinsbeitrag – Jugendliche 15 bis 25 Jahre | 42,00 € |
| Verbandsbeitrag DAeC – Jugendliche 19 bis 25 Jahre | 68,50 € |
| Verbandsbeitrag DAeC – Jugendliche 15 bis 18 Jahre | 24,75 € |
| Modellflugversicherung (1,5 Mio.)* | 15,00 € |
* Gegen entsprechenden Aufpreis ist auch die Absicherung höherer Schadenssummen möglich.